مسابقة تصوير المصاعد

في الممارسة العملية، يتم نقل قوة المصعد بين العوارض الموضوعة حول القناة ويتم توصيل عمود المصعد بهذه العوارض. لكن من الناحية الفنية، في عربة المصعد، الدعامات الموجودة حول عمود المصعد ووزن العربة تدخل إلى هذه الدعامات، والتي تتحمل القوة الكلية. تستخدم المصاعد التقليدية أربع زوايا لتحيط بصندوق المصعد. يتم تثبيت هذه الزوايا على عوارض السقف على مستوى الأرض.
ربط المصعد بالهيكل:
يرتبط هيكل المصعد بالهيكل الرئيسي من جانب واحد فقط. لتصميم توصيلات المصعد، لدينا جدول يوضح، على سبيل المثال، إذا كانت سعة المصعد لدينا 6 أو 8 أشخاص، ما هي الزاوية، وما هو دليل السكك الحديدية، وما هو القوس، وما إلى ذلك التي يجب أن نستخدمها. فيما يتعلق بطريقة التوصيل: بشكل عام، في المباني الخرسانية، يتم لحام زوايا المصعد إلى العوارض عن طريق وضع ألواح مكبر الصوت عالي التردد أو في أي مكان يمكن توصيله باستخدام الشوكات. الزاوية تلعب دور السكة فقط ولا تتحمل أي حمولة. لا يحتاج هيكل المصعد إلى دعامات. لدينا غشاء ذو ​​حمل محوري يتحمله الكابل وينقله إلى العوارض حول الصندوق الموجود في الجمالون.
عادةً، يتم حذف نمذجة تأثير المصعد في ETABS. وبما أن هيكل المصعد منفصل تمامًا عن الهيكل، فمن الأفضل تصميم أساسه بشكل منفصل. يجب تركيب عمود المصعد في جميع الأحوال، ويجب أن يؤخذ موقع عمود المصعد في الاعتبار عند تصميم الأساس.
كيفية نمذجة عمود المصعد في SAFE
يتم تعريف عمود المصعد في برنامج Safe بفتحة واحدة فقط، وبسبب بساطته، من الممكن تصميمه يدويًا. كما أنه في الأساسات الواسعة، مع الإعدادات في قسم التفاصيل، من الممكن الحصول على تعزيزات للزوايا المفتوحة وفقًا للكود. لأن برنامج SAFE غير قادر على التصميم في حالة وجود اختلاف في المستوى، ويأخذ في الاعتبار السطح على مستوى واحد… ربما تكون أفضل طريقة هي تصميم عمود المصعد يدويًا، ولكن نظرًا لأن عمود المصعد له أبعاد صغيرة، فيمكن اعتبار أدائه بأساس موحد ويمكن تصميم الأساس على مستوى واحد… إذا كانت أبعاد عمود المصعد كبيرة، بحيث يكون أداؤه منفصلاً عن الأساس، فيمكن نمذجة العمود وتصميمه كأساس منفصل في البرنامج.